Protektorování nákladních pneumatik je běžná praxe v celé Evropě — až 50 % nákladních pneumatik v provozu je protektorováno. Přesto kolem protektorů panuje řada mýtů. V tomto článku vám ukážeme reálné čísla, vysvětlíme technologii výroby a pomůžeme vám rozhodnout, kdy se protektory vyplatí a kdy je lepší investovat do nové pneumatiky.
Co je protektorování a jak funguje
Protektorování je proces, při kterém se opotřebené pneumatice odstraní zbytky starého běhounu a nanese se nový. Kostra pneumatiky — nejdražší a nejsložitější součást — se přitom zachová. Kvalitní kostra vydrží 2–3 cykly protektorování, což znamená, že z jedné nové pneumatiky můžete získat celkem 3 životnosti.
Existují dvě hlavní metody protektorování: studené (precure) a horké (hot cure/mold cure). U studené metody se předvulkanizovaný pás běhounu nanese na připravenou kostru a spojí se v autoklávu. Tato metoda umožňuje širší výběr dezénů a přesnější kontrolu výrobního procesu. U horké metody se surová gumová směs vulkanizuje přímo ve formě. Obě metody při správném provedení dosahují srovnatelné kvality a životnosti.
Protektory CZECH STYLE vyrábíme studenou metodou (precure) ve vlastním závodě ve Zlíně. Na připravenou kostru nanášíme předvulkanizovaný běhoun a spojíme v autoklávu — precizní proces zajišťuje maximální trakci a životnost v českých podmínkách.
Ekonomické srovnání — ceny z našeho e-shopu
Ceny protektorů a nových pneumatik z naší aktuální nabídky v nejběžnějších nákladních rozměrech (ceny bez DPH):
| Rozměr / náprava | Protektor od | 1. alternativa (nová) | Úspora |
|---|---|---|---|
| 315/80R22.5 záběrová | 4 752 Kč | Advance 6 380 Kč | 26 % |
| 385/65R22.5 návěsová | 5 448 Kč | Advance 6 438 Kč | 15 % |
| 295/60R22.5 záběrová | 5 200 Kč | Hubtrac 5 684 Kč | 9 % |
| 315/70R22.5 záběrová | 7 720 Kč | Tourador 6 148 Kč | nová levnější |
Tabulka porovnává nejlevnější protektor s první doporučenou alternativou — novou pneumatikou, kterou uvidíte na detailu produktu v našem e-shopu. U nejběžnějšího rozměru 315/80R22.5 ušetříte s protektorem přibližně čtvrtinu. V některých rozměrech jsou ale nové pneumatiky z naší nabídky srovnatelné nebo dokonce levnější — proto se vyplatí porovnat obě varianty přímo na produktové stránce.
Na detailu každého produktu v našem e-shopu najdete sekci Alternativní produkty — tam si můžete přímo porovnat protektor s novou pneumatikou pro stejný rozměr a typ provozu.
Na řídící nápravu protektory nedoporučujeme — zde je bezpečnost na prvním místě a vždy volíme novou pneumatiku.
Kdy se protektory vyplatí
Protektory jsou ideální volba v těchto situacích:
- Záběrová a návěsová náprava na dálkové a regionální přepravě
- Flotily s pravidelnou obměnou pneumatik a kontrolou koster
- MHD a městské autobusy — nižší rychlosti, časté brzdění, vysoká spotřeba pneumatik
- Stavební technika a lomy — specifické dezény pro těžký terén za zlomek ceny nové pneumatiky
- Sezónní výměna — zimní protektory na záběrovou nápravu
Kdy zvolit novou pneumatiku
Nová pneumatika je lepší volba v těchto případech:
- Řídící náprava — vždy nová pneumatika pro maximální bezpečnost
- ADR přeprava (nebezpečné náklady) — některé předpisy vyžadují nové pneumatiky
- Vozidla s velmi vysokým ročním nájezdem (300 000+ km) — vyplatí se prémiový dezén
- Když není k dispozici kvalitní kostra pro protektorování
Kvalita protektorů — na co si dát pozor
Není protektor jako protektor. Kvalita závisí na třech faktorech: stav kostry, kvalita gumové směsi a preciznost výrobního procesu. Seriózní výrobci provádějí důkladnou inspekci každé kostry pomocí šerografie (ultrazvuková kontrola), která odhalí skryté poškození vnitřní struktury.
Protektory CZECH STYLE mají ECE homologaci pro provoz na pozemních komunikacích udělenou zkušebním institutem ITC Zlín. Každá kostra prochází důkladnou kontrolou a výsledný protektor splňuje stejné bezpečnostní normy jako nová pneumatika.
Vyhýbejte se neznačkovým protektorům bez certifikace. Kvalitní protektor musí mít značení výrobce, ECE homologaci a jasně identifikovatelný původ kostry. Levné protektory neznámého původu mohou ohrozit bezpečnost a v konečném důsledku vyjdou dráž kvůli kratší životnosti.
Ekologický aspekt — protektory šetří planetu
Výroba nové nákladní pneumatiky vyžaduje přibližně 80 litrů ropy a produkuje kolem 67 kg CO₂. Protektorování spotřebuje jen zlomek těchto zdrojů, protože se znovu využije nejnáročnější součást — kostra. Každou protektorovanou pneumatikou ušetříte přibližně 60 litrů ropy a 50 kg CO₂ emisí. Při flotile 100 nákladních vozidel to představuje stovky tun CO₂ ročně.
Nabízíme protektory vlastní výroby CZECH STYLE i prémiové protektory Goodyear. Poradíme vám s výběrem pro vaši flotilu.
Protektory CZECH STYLE
