TPMS senzor CONTINENTAL/VDO VDO OE S180052064 Renault
Senzor tlaku v pneumatikách, originální (OE). Shodný s dílem, který do vozu montuje výrobce — zpravidla bez programování, stačí ho s vozem spárovat.
- Předprogramovaný z výroby — připravený k montáži
- Montáž a spárování na našich pobočkách
- Skladové kusy odesíláme další pracovní den
- Kód
- S0C112
- EAN
- 4103590666413
- Ventil
- kovový (šroubovaný)
- Max. rychlost
- do 250 km/h
- Servisní sada ventilu
- SKA918, SKA922, SKA977
- Nahrazuje OE
- 40 700 04 35R
895,40 Kč740,00 Kč / kus s DPHbez DPH
sada 4 ks na celý vůz 3 581,60 Kč2 960,00 Kč
Skladem — u nás další pracovní den
Pro která vozidla je určen
Podle dat dodavatele 13 modelových řad. Jistotu pro konkrétní motorizaci a rok dá výběr vozidla.
- RENAULT — FLUENCE (Z), od 2/2010 · FLUENCE Z.E. (LZ), od 8/2011 · GRAND SCENIC (JZ), od 6/2009 · LAGUNA Coupe (T), od 1/2009 · LAGUNA Grandtour (T), od 10/2007 · LAGUNA (T), od 10/2007 · LATITUDE (T), od 2/2011 · MEGANE Cabrio (Z), od 8/2010 · MEGANE Coupe (Z), od 1/2009 · MEGANE Grandtour (Z), od 4/2009 · MEGANE (Z), od 10/2008 · SCENIC (JZ), od 6/2009 · ZOE (AG), od 6/2013
Časté otázky
Musí se senzor programovat?
Zpravidla ne. Originální (OE) senzor je z výroby nastavený pro vozy, pro které je určen — po montáži se jen spáruje s vozem (relearn).
Kolik senzorů potřebuji?
Jeden do každého kola, tedy 4 kusy na vůz. Máte-li druhou sadu kol (zimní), vyplatí se do ní koupit vlastní senzory — odpadne přehazování při každém přezutí.
Jak dlouho senzor vydrží?
Baterie je zalitá v těle senzoru a vydrží zhruba 5–7 let. Pak se mění celý senzor. Při každém přezutí doporučujeme vyměnit servisní sadu ventilu (těsnění, jádro, matice).
Jaký má senzor ventil?
Kovový šroubovaný (clamp-in) — drží maticí, snese vyšší rychlosti a déle vydrží. Při montáži se dotahuje předepsaným momentem.
Montáž a spárování u nás
- Montáž senzoru do kola50,82 Kč42,00 Kč / ks
- Naprogramování a spárování s vozem82,28 Kč68,00 Kč / ks
Účtuje se při montáži na pobočce, stejně jako na pultu.
Dobré vědět
- Senzory se montují 4 ks na vůz — jeden do každého kola.
- Po montáži je potřeba relearn — naučit vůz nové senzory.
- Baterie v senzoru vydrží zhruba 5–7 let, pak se senzor mění celý.