DUNLOP150/80-16 PNEU TT 71H D404 DUNLOP
- Do rychlosti
- 210 km/h
- Sezóna
- Letní
Nosnost platí při předepsaném tlaku dle ETRTO/ISO. Pro montáž se řiďte technickým průkazem vozidla.
Bankovní převod / QR platba — podklady vč. QR kódu ihned po objednávce · firmy po schválení na fakturu. Doprava a platba
Nejste si jisti výběrem? Zkontrolujeme ho zdarma — +420 571 120 120 (Po–Pá 7:00–16:00) · reklamační řád
Hodnocení prodejce: ★ 4,6/5 · 101 recenzí na Google · rodinná firma od 1999
Reálně jezdí na těchto motorkách
Nemusíte nic luštit z bočnice — rozměr 150/80-16. Nejčastěji ho najdete na těchto strojích:
Dle dat CZECH STYLE, spol. s r.o. — tento rozměr nejčastěji jezdí na uvedených modelech. Pro jistotu porovnejte rozměr v technickém průkazu.
Technické parametry
| Rozměr | 150/80-16 |
| Dezén | D404 |
| Index nosnosti | 71 (345 kg) |
| Index rychlosti | H (do 210 km/h) |
| Typ moto | Cruiser / custom |
| Pozice | Zadní |
| Sezóna | Letní |
| M+S | Ne |
 3PMSF | Ne |
Zobrazit další parametry
| Konstrukce | Diagonální |
| Typ duše | TT |
| Hmotnost | 7,26 kg |
| EAN | 5420005507772 |
| Kód výrobce | 650755 |
| Šířka | 150 mm |
| Profil | 80 |
| Průměr ráfku | 16″ |
| Rozměr | 150/80-16 |
| Dezén | D404 |
| Index nosnosti | 71 (345 kg) |
| Index rychlosti | H (do 210 km/h) |
| Typ moto | Cruiser / custom |
| Pozice | Zadní |
| Sezóna | Letní |
| M+S | Ne |
| 3PMSF | Ne |
Zobrazit další parametry
| Konstrukce | Diagonální |
| Typ duše | TT |
| Hmotnost | 7,26 kg |
| EAN | 5420005507772 |
| Kód výrobce | 650755 |
| Šířka | 150 mm |
| Profil | 80 |
| Průměr ráfku | 16″ |
O pneumatice
Podle výrobce
Dunlop D404 nese legendární dezén Harley-Davidson, díky čemuž je ideální volbou pro kilometry pohody a maximální komfort. Promyšlený dezén udržuje hluk odvalování na minimu a zároveň nabízí vynikající rovnováhu mezi životností, přilnavostí a vedením v přímém směru. U některých rozměrů je na výběr černá bočnice nebo bílý pruh (whitewall).
- Dezén D404 ztělesňuje vzhled i pocit, jaký od custom pneumatik očekáváte. Je vyvinutý pro cruisery amerického stylu a jeho směs i dezén nabízejí výbornou životnost a přilnavost na mokré i suché vozovce
- Přesazená středová drážka zajišťuje skvělou stabilitu v přímém směru.
Proč nakoupit u nás
Rychlé dodání
Skladové zboží obvykle expedujeme do 24 h; termín u položek od dodavatele vidíte u produktu.
Odborné poradenství
Pomůžeme vybrat tu správnou pneumatiku.
Originální zboží
Prodáváme originální produkty výrobců.
Mobilní pneuservis
Montáž přímo u vás, i na trase.
Podobné pneumatiky ve stejném rozměru
Alternativy k zadní pneumatice 150/80-16 — porovnáno s tím, co si prohlížíte. Přední a zadní pneumatiku motorka kupuje zvlášť a v jiném rozměru.
Pro cruiser / chopper: Důležitá je nosnost a stabilita při těžké motorce a nižších rychlostech. Často diagonální konstrukce kvůli komfortu; index zatížení a správný rozměr jsou klíčové.
V tomto rozměru nemáme pneumatiku přímo pro cruiser / chopper. Níže jsou ostatní ve stejném rozměru.
Fotografii zatím nemáme- Styl: Silniční
- Vyšší rychlostní index (H→V)
- Vyšší nosnost (index 71→77, ≈ 412 kg/kolo)
Fotografii zatím nemáme- Styl: Silniční
- Vyšší nosnost (index 71→77, ≈ 412 kg/kolo)
- Styl: Silniční
- Vyšší rychlostní index (H→V)
- Styl: Silniční
Fotografii zatím nemáme- Styl: Silniční
Fotografii zatím nemáme- Styl: Silniční
- Vyšší nosnost (index 71→77, ≈ 412 kg/kolo)
Doplňte druhou pneumatiku (přední)
Stejný dezén DUNLOP — vyberte rozměr na přední nápravu. Přední a zadní pneumatiku motorka kupuje zvlášť.
Pár přední + zadní se slevou 2 %
7 470,54 Kč6 174,00 Kč (ušetříte 152,46 Kč126,00 Kč)
Pár přední + zadní se slevou 2 %
8 744,09 Kč7 226,52 Kč (ušetříte 178,45 Kč147,48 Kč)
Pár přední + zadní se slevou 2 %
7 576,08 Kč6 261,22 Kč (ušetříte 154,61 Kč127,78 Kč)
Pár přední + zadní se slevou 2 %
7 299,78 Kč6 032,88 Kč (ušetříte 148,98 Kč123,12 Kč)
Pár přední + zadní se slevou 2 %
8 159,49 Kč6 743,38 Kč (ušetříte 166,52 Kč137,62 Kč)
Pár přední + zadní se slevou 2 %
8 265,03 Kč6 830,60 Kč (ušetříte 168,67 Kč139,40 Kč)
Další alternativy(55)
Fotografii zatím nemámeFotografii zatím nemámeFotografii zatím nemáme