
120/80B16 PNEU TL 60V LASERTEC PŘEDNÍ METZELER
O pneumatice
Klid na dlouhé kilometry — přední moto pneumatika
Vyvážený parťák na každodenní kilometry.
Metzeler Lasertec v rozměru 120/80 R16, výška bočnice 96 mm na 16" ráfek.
A proč to funguje:
- Přední kolo
- Konstrukce diagonální (pevnější bočnice)
- Index nosnosti 60 = unese 250 kg na pneumatiku
- Rychlostní index V = jízda do 240 km/h
- Bezdušová (TL)
- Celoroční
CZECH STYLE — pneumatiky365.cz: vybíráme pneumatiky, se kterými prostě vyrazíte.
Technické parametry
| Rozměr | 120/80 B16 |
| Dezén | LASERTEC |
| Index nosnosti | 60 (250 kg) |
| Index rychlosti | V (do 240 km/h) |
| Typ moto | Silniční |
| Pozice | Přední |
| Sezóna | Celoroční |
| M+S | Ano |
| Ne |
Zobrazit další parametry
| Konstrukce | Diagonální |
| Typ duše | TL |
| Hmotnost | 5,67 kg |
| EAN | 8019227153118 |
| Šířka | 120 mm |
| Profil | 80 |
| Průměr ráfku | 16″ |
Proč nakoupit u nás
Rychlé dodání
Skladové zboží expedujeme do 24 h; termín u položek od dodavatele vidíte u produktu.
Odborné poradenství
Pomůžeme vybrat tu správnou pneumatiku.
Garance kvality
Pouze originální produkty od renomovaných výrobců.
Mobilní pneuservis
Montáž přímo u vás, i na trase.
Podobné pneumatiky ve stejném rozměru
Alternativy ke přední pneumatice 120/80 B16 — porovnáno s tím, co si prohlížíte. Přední a zadní pneumatiku motorka kupuje zvlášť a v jiném rozměru.
Pro cestovní / touring: Vyvážený kompromis grip vs. životnost na dlouhé kilometry. Sledujte nosnost (index zatížení) kvůli kufrům a spolujezdci a najetou životnost.
Vhodné pro Cestovní / touring

- Stejný styl jízdy (Silniční)
- Radiální konstrukce

- Stejný styl jízdy (Silniční)
- Radiální konstrukce

- Styl: Cestovní / touring
Doplňte druhou pneumatiku (zadní)
Stejný dezén METZELER — vyberte rozměr na zadní nápravu. Přední a zadní pneumatiku motorka kupuje zvlášť.

Pár přední + zadní se slevou 2 %
7 031,79 Kč5 811,40 Kč (ušetříte 143,51 Kč118,60 Kč)

Pár přední + zadní se slevou 2 %
6 418,74 Kč5 304,74 Kč (ušetříte 130,99 Kč108,26 Kč)
Další alternativy(3)



