Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 208L

Spolehlivá ochrana motoru pro náročné flotily — méně usazenin a delší intervaly servisu.

Motorový olej Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 je určený pro nákladní vozidla a flotily; poskytuje nízkopopelnatou ochranu kompatibilní s DPF, podporuje dlouhé intervaly výměny a splňuje klíčová schválení (MB 228.51/228.52, Renault RLD‑3, Volvo VDS‑4.5). Olej zároveň pomáhá omezit tvorbu sazí a přispívá k úspoře paliva.

Viskozita a vhodnost pro náročný provoz

Produkt Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 nabízí viskozitu 10W‑30, která zajišťuje spolehlivý start za studena a stabilní ochranu při vysokých provozních teplotách. Olej je navržen pro intenzivní nasazení v nákladních vozidlech a flotilách.

Schválení a kompatibilita s motory

Schválení MB 228.51/228.52, Renault RLD‑3 a Volvo VDS‑4.5 potvrzují, že olej odpovídá požadavkům moderních užitkových motorů. Díky tomu je vhodný pro motory značek jako DAF, MAN, IVECO nebo Volvo při zachování dlouhých intervalů výměny.

Ochrana emisních systémů

Díky nízkopopelnaté formulaci je olej kompatibilní s DPF a pomáhá omezovat ucpávání filtru pevných částic. Tím snižuje riziko servisních zásahů a podporuje stabilní průchod výměškového systému.

Čistota motoru a kontrola usazenin

Speciální detergentní a disperzní přísady udržují motor čistý a účinně kontrolují tvorbu sazí a usazenin. To prodlužuje životnost motoru a udržuje výkon i při prodloužených intervalech výměny oleje.

Praktické balení a provozní úspory

Produkt je dodáván v sudu (208 l), což je výhodné pro flotily. Formulace navíc podporuje úsporu paliva, ale velká balení vyžadují manipulaci s pomocným čerpadlem pro bezpečné dávkování.

Klíčové vlastnosti

• Formulace pro Euro VI a dlouhé intervaly výměny — vhodné pro flotily a náročný provoz
• Schválení OEM: MB 228.51/228.52, Renault RLD‑3, Volvo VDS‑4.5 — široká kompatibilita s užitkovými motory
• Nízkopopelnatá a DPF‑kompatibilní formulace — ochrana emisních systémů
• Optimalizace úspory paliva a kontrola sazí — pro čistší motor a delší výkonnost

Důležité vědět

Vhodné použití:

• Na flotily a nákladní vozidla — formulace je optimalizovaná pro smíšené značky a dlouhé intervaly výměny.
• Pro nové vozy — vhodné i pro moderní motory Euro VI, které vyžadují přísné specifikace.
• K ochraně emisních systémů (DPF) — nízkopopelnatá složka pomáhá zachovat výkon filtru pevných částic.
• Na provozy s intenzivním zatížením — olej je dimenzován pro náročné podmínky a dlouhé trasy.

Limity:

• Není vhodné pro dvoutaktní motory — olej je určen pro čtyřtaktní naftové motory a nesplní požadavky dvoutaktů.
• Není vhodné pro benzínové motory — formulace a specifikace odpovídají dieselovým motorům, nikoli benzínovým.
• Nenahrazuje převodový olej — převodové součásti vyžadují jiné viskozitní a aditivní složení.
• Nenahrazuje doplňková aditiva — pro speciální opravy nebo zvýšení výkonu používejte určená aditiva dle doporučení výrobce.
• Nenahrazuje chladicí kapalinu — chlazení motoru vyžaduje samostatnou speciální kapalinu.
• Nenahrazuje hydraulický olej — hydraulické okruhy vyžadují specifické hydraulické oleje.

Požadavky a doporučení:

• Vyžaduje ověření specifikace v manuálu vozu — zkontrolujte OEM schválení a normy před použitím.
• Vyžaduje správné skladování (suché, tmavé) — dlouhodobé vystavení světlu a teplu zhoršuje kvalitu oleje.
• Nedoporučuje se míchat různé typy olejů — míchání může ovlivnit výkon a vlastnosti oleje.
• Velká balení vyžadují pomocné čerpadlo — pro bezpečné a pohodlné čerpání sudu použijte vhodné vybavení.

Varování:

• Špatná specifikace může poškodit motor — použití nesprávné normy nebo nedodržení schválení OEM může vést k poruchám.
• Olej degraduje i při malém nájezdu — skladujte správně a sledujte doporučené intervaly, aby se minimalizovala ztráta ochranných vlastností.

Často kladené otázky

Je tento olej kompatibilní s DPF?

Ano. Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 je kompatibilní s DPF díky nízkopopelnaté formulaci, která pomáhá chránit filtr pevných částic při správném provozu a servisu vozidla.

Mohu tento olej použít do benzínového motoru nebo do dvoutaktu?

Ne. Tento olej není vhodný pro benzínové motory ani pro dvoutakty; jde o formulaci určenou pro čtyřtaktní naftové motory v nákladních a flotilových aplikacích.

Lze míchat tento olej s jinými oleji?

Nemíchejte různé typy a značky olejů. Nedoporučuje se míchání — lišení složení může ovlivnit ochranu a intervaly výměny, proto zkontrolujte kompatibilitu v manuálu a při přechodu doplňujte postupně.

Která schválení a normy tento olej má?

Kontrolujte seznam schválení v návodu vozidla. Má schválení MB 228.51/228.52, Renault RLD‑3 a Volvo VDS‑4.5 a splňuje API CK‑4/ACEA E7; ověřte, zda výrobce vašeho motoru tyto normy akceptuje.

Co je součástí balení a jak se sud manipuluje?

Sud o objemu 208 l se expeduje jako sud. K objednávce nabízíme pákovou pumpu, ale pro manipulaci doporučujeme použít pomocné čerpadlo nebo vybavení dílny kvůli hmotnosti a odběru oleje.

Jak mám olej skladovat?

Skladujte v suchu a mimo přímé slunce. Olej vyžaduje správné skladování (suché, tmavé místo); nevystavujte ho extrémním teplotám a spotřebujte podle doporučení, aby se minimalizovala degradace.