Slovník norem

Slovník norem motorových olejů

Co znamená ACEA C3, API SN, VW 504 00/507 00 nebo MB-Approval 229.51? Vysvětlujeme 43 nejčastějších norem a schválení srozumitelně — bez odborného žargonu.

ACEA (evropská klasifikace)API (americká klasifikace)VW / Audi / Škoda Mercedes-Benz (MB-Approval)BMW Longlife (LL)dexos (General Motors)JASO (motocykly)ISO / DIN (průmyslové a hydraulické)

ACEA (evropská klasifikace)

Klasifikace Evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA) — písmeno určuje skupinu motorů, číslo úroveň výkonu.

ACEA A1/B1: Nízkoviskózní olej se sníženým třením pro úsporu paliva — jen pro benzinové (A1) i naftové (B1) motory, které jej výrobce výslovně povoluje.
ACEA A3/B3: Stabilní olej s vyšší viskozitou pro výkonné benzinové (A3) i naftové (B3) motory s prodlouženými intervaly výměny.
ACEA A3/B4: Jako A3/B3, navíc vhodný i pro naftové motory s vysokotlakým vstřikováním čerpadlo-tryska (B4) — nejrozšířenější varianta ACEA pro osobní vozy.
ACEA A5/B5: Nízkoviskózní úsporný olej pro benzinové (A5) i naftové (B5) motory, kde výrobce nepředepisuje nízkopopelnatou (low-SAPS) formulaci.
ACEA C1: Nízkoviskózní nízkopopelnatý (low-SAPS) olej šetrný ke katalyzátoru a filtru pevných částic, zaměřený na maximální úsporu paliva.
ACEA C2: Nízkopopelnatý (low-SAPS) olej se střední viskozitou, kompatibilní s filtrem pevných částic (DPF) a zaměřený na úsporu paliva.
ACEA C3: Nízkopopelnatý (low-SAPS) olej s vyšší viskozitou (HTHS) pro benzinové i naftové motory s DPF/katalyzátorem — nejrozšířenější třída ACEA C, bez cíle na maximální úsporu paliva.
ACEA C4: Nízkopopelnatý (low-SAPS) olej s nižším obsahem popelovin než C3, předepisovaný některými výrobci (např. Renault-Nissan) pro moderní naftové motory s DPF.
ACEA E4 / E6 / E7 / E9: Kategorie pro těžké naftové motory nákladních vozidel a strojů; E6 a E9 jsou nízkopopelnaté (low-SAPS) varianty pro motory s filtrem pevných částic.
ACEA (obecně): Evropská klasifikace kvality motorového oleje (ACEA — Association des Constructeurs Européens d'Automobiles). Písmeno A/B značí benzinové/naftové osobní motory, C nízkopopelnaté oleje pro DPF, E nákladní vznětové motory.

API (americká klasifikace)

Klasifikace American Petroleum Institute — písmeno S pro benzinové motory (Service), C pro naftové (Commercial).

API SP: Nejnovější kategorie pro benzinové motory (2020) s ochranou proti nízkoteplotnímu předzápalu (LSPI) a vyšší odolností turbodmychadel.
API SN Plus: Rozšíření kategorie SN o ochranu proti nízkoteplotnímu předzápalu (LSPI) u přeplňovaných benzinových motorů.
API SN: Kategorie kvality pro benzinové motory s důrazem na úsporu paliva a ochranu emisních systémů katalyzátoru.
API FA-4: Nízkoviskózní kategorie pro nejnovější těžké naftové motory zaměřená na úsporu paliva — NENÍ zpětně kompatibilní se všemi staršími motory (na rozdíl od CK-4).
API CK-4: Kategorie pro těžké naftové motory (nákladní vozy, stroje), zpětně kompatibilní se staršími API CJ-4 a nižšími — vyšší odolnost oxidaci a lepší kontrola tvorby sazí.
API (obecně): Americká klasifikace kvality motorového oleje (API — American Petroleum Institute). Písmeno S (Service) = benzinové motory, C (Commercial) = naftové/vznětové.

VW / Audi / Škoda

Tovární specifikace koncernu Volkswagen — číslo za zkratkou VW určuje typ motoru a interval výměny (Longlife).

VW 504 00 / 507 00: Dlouhoživotnostní (Longlife III) olej s nízkým obsahem popelovin pro benzinové (504.00) i naftové (507.00) motory VW/Audi/Škoda s DPF — umožňuje prodloužené intervaly výměny dle servisního režimu Longlife.
VW 504 00: Dlouhoživotnostní (Longlife III) olej pro benzinové i naftové motory VW/Audi/Škoda, nízký obsah popelovin, umožňuje prodloužené intervaly výměny dle Longlife servisu.
VW 507 00: Dlouhoživotnostní (Longlife III) olej pro naftové motory VW/Audi/Škoda s filtrem pevných částic, nízký obsah popelovin (low-SAPS).
VW 502 00: Olej pro náročnější benzinové motory VW/Audi/Škoda (např. přeplňované) — bez prodloužených intervalů výměny Longlife.
VW 505 01: Olej pro naftové motory VW se vstřikováním čerpadlo-tryska (Pumpe-Düse) — vyšší odolnost proti smykovému střihu než VW 505.00.
VW 505 00: Olej pro naftové motory VW/Audi/Škoda bez prodloužených (Longlife) intervalů výměny.
VW / Audi / Škoda (obecně): Tovární specifikace koncernu Volkswagen. Číslo za zkratkou VW určuje typ motoru a interval výměny — např. 504.00/507.00 jsou dlouhoživotnostní Longlife III.

Mercedes-Benz (MB-Approval)

Tovární schválení Mercedes-Benz — číslo 229.x určuje úroveň a nízkopopelnatost (low-SAPS).

MB-Approval 229.52: Nízkopopelnatý (low-SAPS) olej Mercedes-Benz s dlouhými intervaly výměny a důrazem na úsporu paliva u novějších motorů.
MB-Approval 229.51: Nízkopopelnatý (low-SAPS) olej Mercedes-Benz pro motory s filtrem pevných částic a prodlouženými intervaly výměny.
MB-Approval 229.31: Nízkopopelnatý (low-SAPS) olej pro naftové motory Mercedes-Benz s delšími servisními intervaly, kompatibilní s filtrem pevných částic.
MB-Approval 229.5: Plně syntetický olej Mercedes-Benz s prodlouženými intervaly výměny a nízkým třením.
MB-Approval 229.3: Plně syntetický olej Mercedes-Benz s prodlouženými servisními intervaly.
MB-Approval 229.1: Základní olej Mercedes-Benz pro standardní (nikoliv prodloužené) intervaly výměny.
MB-Approval (obecně): Tovární schválení Mercedes-Benz pro motorové oleje. Číslo 229.x určuje úroveň (1 = základní, 3/5 = syntetický s delšími intervaly, 31/51/52 = nízkopopelnaté pro DPF).

BMW Longlife (LL)

Tovární specifikace BMW pro prodloužené servisní intervaly.

BMW Longlife-04: Nízkopopelnatý (low-SAPS) olej povinný pro naftové motory BMW s filtrem pevných částic i řadu benzinových motorů s delšími intervaly výměny.
BMW Longlife-01 FE: Úsporná (Fuel Economy) varianta BMW Longlife-01 s nižší viskozitou pro nižší spotřebu paliva.
BMW Longlife-01: Plně syntetický olej BMW pro benzinové i naftové motory bez filtru pevných částic, s prodlouženými intervaly výměny.
BMW Longlife (obecně): Tovární specifikace BMW pro motorové oleje s prodlouženými servisními intervaly; Longlife-04 je povinné pro motory s filtrem pevných částic.

dexos (General Motors)

Tovární specifikace General Motors (Opel/Chevrolet aj.).

dexos2: Specifikace General Motors pro naftové (a některé benzinové) motory s nízkým obsahem popelovin, kompatibilní s filtrem pevných částic.
dexos1: Specifikace General Motors pro benzinové motory s důrazem na ochranu proti opotřebení a úsporu paliva.
dexos (obecně): Tovární specifikace General Motors (Opel/Chevrolet aj.) pro motorové oleje — dexos1 pro benzinové, dexos2 pro naftové motory.

JASO (motocykly)

Japonská norma pro motocyklové oleje — klíčové je chování v mokré spojce.

JASO MA2: Přísnější podkategorie JASO MA s vyšším koeficientem tření pro motocykly s mokrou spojkou a vyššími výkonnostními nároky.
JASO MA: Japonská norma pro motocyklové oleje s vysokým třením, vhodná pro motocykly s mokrou (olejovou) spojkou — spojka v ní nesmí prokluzovat.
JASO MB: Japonská norma pro motocyklové oleje s nízkým třením (typicky skútry) — NEVHODNÁ pro motocykly s mokrou spojkou.
JASO (obecně): Japonská norma (Japanese Automotive Standards Organisation) pro motocyklové oleje. MA/MA2 pro mokrou spojku, MB pro skútry bez spojky v oleji.

ISO / DIN (průmyslové a hydraulické)

Třídy viskozity a jakosti pro hydraulické a průmyslové oleje.

ISO VG: Třída viskozity dle ISO 3448 pro průmyslové a hydraulické oleje měřená při 40 °C — čím vyšší číslo, tím hustší olej.
DIN 51502: Německá norma pro označování maziv (např. plastických tuků) písmenným kódem podle typu zahušťovadla, teplotního rozsahu a vlastností.

Nevíte, který olej vybrat?

Nejjistější cesta je zadat vaše vozidlo — poradíme přesnou viskozitu i normy, které olej musí splňovat.

Jak vybrat motorový olej Prohlédnout katalog olejů